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南拒馬河特大橋正式進入合龍沖刺階段
日期:2020-10-09 09:04:36 訪問量:   字號:[ ]  [關閉] 視力保護色:
       本網訊(通訊員 潘貴松)近日,榮烏新線南拒馬河特大橋連續剛構85#左幅邊跨合龍段順利完成,這標志著該橋正式進入大橋合龍沖刺階段。
       據悉,南拒馬河特大橋主橋上部結構南拒馬河特大橋主梁采用預應力混凝土結構,采用變高度單箱雙室箱型斷面。主橋箱梁共設6個合龍段,即4個邊跨合龍段、2個中跨合龍段。合龍段長2.0m。合龍順序采用先邊跨、再中跨的順序進行合龍段施工,主橋合攏段采用掛籃施工,預計10月20日完成特大橋左幅合龍,11月14日完成特大橋右幅合龍。
       據了解,為保證特大橋成功合龍,項目多次召開安全、質量專題會議,反復研討施工過程中出現的技術難題,不斷優化施工方案。從張拉預應力束、拆除箱梁上的施工荷載、焊接勁性骨架、張拉合龍束、綁扎底板鋼筋、安設波紋管到澆筑混凝土,每一個環節都反復驗算,每一道工序施工之前都要反復檢查,確保每一位工人都對工序熟練于心,在施工過程中技術人員還要全程實地跟蹤,力求不產生任何差錯。
        同時,充分發揮黨建引領作用,縱深推進“雙先工程”“同心向黨、共建雄安”“交通先鋒·橋梁先行”等活動,成立黨員突擊隊、青年突擊隊、工人先鋒隊,采取“白+黑,晴+雨”的施工模式,所有參建者全力以赴向特大橋合龍目標而沖刺。

南拒馬河特大橋連續剛構施工段
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